【耙礦絞車】一路走來，“錯(cuò)不起”
耙礦絞車在井下耙礦時(shí)，一般采用臨時(shí)性固定方法，無(wú)性固定基礎(chǔ)；其固定牢固，并經(jīng)常檢查機(jī)器的固定樁有無(wú)松脫的可能，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理，以保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)常對(duì)耙礦絞車各部分進(jìn)行詳細(xì)檢查。如各部位的潤(rùn)滑情況，是否缺油或漏油；耙斗、斗齒、滑輪、托輥、傳動(dòng)齒輪及齒輪軸的磨損情況；鋼絲繩的固定及斷絲情況；制動(dòng)閘帶是否過渡磨損或有無(wú)打滑現(xiàn)象；經(jīng)常檢查和調(diào)整閘帶的制動(dòng)間隙，保證制動(dòng)靈活可靠，防止閘帶過熱和過度磨損，要使護(hù)罩和密封裝置保持完整，以免落入礦巖。要隨時(shí)注意耙斗的極礦情況。防止耙斗前面礦巖堆積過多或塊度過大，以免團(tuán)阻力過大造成設(shè)備事故。要經(jīng)常注意耙礦絞車的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，以辯別設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)及所帶負(fù)荷是否正常。當(dāng)機(jī)器溫度超過70℃時(shí)，應(yīng)停車待溫度下降后再投入運(yùn)行(耙礦絞車http://www.umikoshi.com/products-detail.asp?cpid=19)
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