隧道井巷常用的裝渣機(jī)又稱(chēng)耙斗裝巖機(jī)，同時(shí)也是一種相對(duì)比較復(fù)雜的機(jī)械，在礦山施工中需要依靠絞車(chē)，臺(tái)車(chē)，等各個(gè)部分的相互協(xié)作方能完成任務(wù)。其組成部分主要是固定楔、尾輪、耙斗、臺(tái)車(chē)、絞車(chē)、操作機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向輪、料槽及電氣部分等組成的，且發(fā)揮了十分重要的作用。
耙斗裝巖機(jī)的耙斗是機(jī)器的主要組成部分，耙斗的重量，耙角，形狀是耙斗的主要參數(shù)，耙斗設(shè)計(jì)是否合理直接影響耙斗裝巖機(jī)的效率，影響在硬巖，大塊條件下是否很好的進(jìn)行裝載工作。
臺(tái)車(chē)是耙斗裝巖機(jī)的機(jī)架，用來(lái)支撐耙裝機(jī)，它有車(chē)架，彈簧碰頭等組成，臺(tái)車(chē)上裝有兩對(duì)礦車(chē)車(chē)輪，彈簧碰頭在臺(tái)車(chē)的末端，可以緩沖礦車(chē)對(duì)耙斗裝巖機(jī)的碰撞。
臺(tái)車(chē)上面可以用來(lái)安裝絞車(chē)操作結(jié)構(gòu)，電器設(shè)備等，此外還裝有供安裝槽子的用的支架和支柱。
中間槽的形狀取決于絞車(chē)及絞車(chē)的位置高低，同時(shí)也要考慮巖石進(jìn)槽子后不會(huì)往下滑移，耙?guī)r時(shí)又要使鋼絲繩少于底槽板摩擦，故槽子底板設(shè)計(jì)成凸起形狀，使鋼絲繩只與凸起層接觸，在磨損后只換凸形底板比較省工省料。
綜上所述，以上的這些零部件都在耙斗裝巖機(jī)的運(yùn)行中，有著不可忽視的作用。
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